Специализированный насос для очистки воды может надежно обрабатывать различные типы воды

Специализированный насос для очистки воды Является ключевым оборудованием, используемым в системах очистки воды, широко применяемым в очистке сточных вод, очистке питьевой воды, промышленной очистке воды и сельскохозяйственном орошении. Специализированные насосы для очистки воды CLS/CHS-это многоступенчатые центробежные насосы без самовсасывания, отличающиеся высокой эффективностью, низким уровнем шума, устойчивостью к легкой коррозии, компактной структурой, эстетичным внешним видом, небольшими размерами, легкостью, простотой обслуживания и надежными герметизирующими характеристиками. Он подходит для транспортировки жидкости, циркуляции и повышения давления холодной и горячей чистой воды (нержавеющая сталь также может использоваться для умягченной воды, деминерализованной воды и дистиллированной воды).

Специализированный насос очистки воды

Спецификация
Видео

Спецификация

Таблица 1: Параметры специализированных насосов для очистки воды
Описание	CLS2	CLS4	CLS8	CLS12	CLS15	CHS2	CHS4
Номинальный расход (м³/Ч)	2	4	8	12	15	2	4
Номинальный расход (л/с)	0,56	1,1	2,2	3,3	4,17	0,56	1,1
Диапазон расхода (м³/Ч)	1–2,6	2,5–6	5–12	7–16	8–22	1–2,6	2,5–6
Диапазон расхода (л/с)	028–072	069–167	139–333	194–444	222–611	028–072	069–167
Макс. давление (бар)	18	20	19	19	22	15	12
Мощность двигателя (кВт)	11–22	2,2–4	4–7,5	7,5–11	11–15	11–22	22–26
Темп. (°C)	От-15 до + 70
МАКС. Эффективность (%)	48,3	51,4	62	63	70	48,3	51,4
Соединение трубопроводов
Над фланцем	G1	G1-1/4	–	–	–	–	–
Фланец	–	–	ДН40	ДН50	ДН50	–	–
Нить	–	–	Р2	Р2	Р2	G1	Вход: G1-1/4 Выход: G1

Кривая производительности

Следующие описания применяются к кривым, показанным ниже:

Кривая основана на двигателе с постоянной скоростью 2900 об/мин.
Допуск кривой соответствует lSO9906:2012, класс 3B.
Измерение производится с помощью 20 °C безвоздушной воды, без примесей.
Работа насоса должна относиться к области производительности, указанной утолщенной кривой, чтобы предотвратить перегрев из-за слишком малого расхода или перегрузки двигателя из-за слишком большого расхода.