¿Cómo llevar a cabo el mantenimiento de rutina de la bomba de dosificación mecánica correctamente?

La bomba dosificadora mecánica es un dispositivo de medición de flujo comúnmente utilizado en las industrias química, farmacéutica y otras. El mantenimiento de rutina es crucial para garantizar su funcionamiento normal y su vida útil. Aquí hay algunas sugerencias para el mantenimiento diario de la bomba de dosificación mecánica. Puede realizar un mantenimiento y mantenimiento regular de acuerdo con las condiciones específicas de su bomba dosificadora.

Mantenimiento preventivo

• Aceite lubricante. La bomba recién activada deberá reemplazar el aceite lubricante del gabinete después de funcionar durante 800 horas, y se reemplazará una vez cada 3.000 horas o medio año después (tipos NDW, ND1000 y HND).
• Grasa lubricante. La bomba recién activada, después de funcionar durante 2.000 horas, deberá verificar si la grasa lubricante del gabinete es suficiente y agregar suficiente grasa lubricante si el gabinete carece de grasa lubricante. Revise la grasa lubricante una vez cada 3.000 horas o medio año después (tipos NDJ y ND2000).
• Diafragma. Reemplace una vez cada 5.000 horas o cada año.
• Sello de aceite. Reemplazar una vez al año.
• Otros. Reemplace la bola de la válvula de retención, el asiento de la válvula, la junta y la junta tórica cada 5.000 horas. Si transporta materiales de alta viscosidad o altamente corrosivos, es necesario aumentar la frecuencia de reemplazo de piezas de repuesto.

Antes de realizar cualquier mantenimiento en la bomba, se debe detener el equipo, se debe liberar la presión del sistema y se deben cerrar las válvulas de entrada y salida conectadas al sistema. Si se encuentra algún fallo durante la operación, corte la fuente de alimentación inmediatamente.

Procedimientos de mantenimiento rutinario

Compruebe regularmente si la cantidad de aceite lubricante es suficiente, si hay fugas y si está envejeciendo o no.

• Compruebe el sellado de las piezas mecánicas.

  Revise todas las partes conectadas al cuerpo de la caja para detectar fugas. Si se producen fugas, reemplace el anillo de sellado en la conexión, como la brida de montaje del motor, el ajuste de la carrera, la sección de transición, la ventana de aceite del cuerpo de la caja, el orificio de salida de aceite y otras partes.

• Compruebe el caudal de la bomba.

  A través de la calibración del desplazamiento de la bomba, podemos juzgar si la bomba está transportando materiales normalmente. Si el desplazamiento de la bomba excede el rango, debemos comunicarnos con el fabricante para realizar el trabajo de mantenimiento correspondiente.

• Futa en el puerto de detección.

  Compruebe si el líquido recogido en el puerto de inspección del cabezal de la bomba es material transportado o aceite lubricante. Si el puerto de inspección tiene fugas de material transportado por la bomba, el diafragma está agrietado y el diafragma necesita ser reemplazado. Si el aceite lubricante se escapa del puerto de inspección, el sello de aceite está agrietado y el sello de aceite debe ser reemplazado.

El mantenimiento rutinario de la bomba de dosificación mecánica es muy importante. Los procedimientos de mantenimiento de rutina perfectos pueden extender la vida útil de la bomba, reducir la posibilidad de ocurrencia de fallas y mejorar la eficiencia de la producción.