
- تعتمد جميع المنحنيات على القيم المقاسة البالغة 50 هرتز
- سرعة محرك ثابت 2900 دورة/دقيقة
- منحنى التسامح وفقا ISO9906 المرفق أ.
- يتم القياس باستخدام 20 °C ماء خالي من الهواء ، اللزوجة الحركية لـ 1 1442/ق
مضخات الطرد المركزي تولد قوة الطرد المركزي من خلال المكره الدوار ، الذي يدفع السائل من مركز المضخة نحو المحيط ، وبالتالي زيادة ضغط ومعدل تدفق السائل. هذه الآلية تجعلها مناسبة بشكل خاص لنقل كميات كبيرة من السوائل ، بما في ذلك المياه والسوائل الأخرى ، وتستخدم عادة في إمدادات المياه والري والتدفئة والنقل السائل في العمليات الصناعية. تتميز مضخة الطرد المركزي بتصميم بسيط وكفاءة عالية وصيانة سهلة نسبيًا ، مما يجعلها واحدة من مضخات السوائل الأكثر استخدامًا.
CDL/CDLF مضخة طرد مركزي عمودية متعددة المراحل خفيفة
CHL/CHLF (T) مضخة طرد مركزي أفقية متعددة المراحل
مضخة طرد مركزي أفقية أحادية المرحلة ZS
مضخة طرد مركزي متعددة المراحل من نوع غمر CDLK/CDLKF
نيسو/نيس/نيسف نهاية شفط مضخة الطرد المركزي
مضخة طرد مركزي من البلاستيك الفلوري SZ أحادية المرحلة
CDL/CDLF مضخة طرد مركزي عمودية متعددة المراحل خفيفة
CDL/CDLF هو نوع من مضخة الطرد المركزي العمودية غير ذاتية التحضير متعددة المراحل ، والتي يقودها محرك كهربائي قياسي. يتصل عمود إخراج المحرك مباشرة بعمود المضخة من خلال اقتران. يتم تثبيت مكونات اسطوانة وممر تدفق مقاومة للضغط بين رأس المضخة ومدخل ومخرج الباب مع مسامير البقاء. يقع المدخل والمخرج في أسفل المضخة في نفس الطائرة. يمكن تزويد هذا النوع من المضخات بواقي ذكي لمنعه بفعالية من الجفاف وخارج الطور والحمل الزائد.
يمكن تزويد هذا النوع من المضخات بواقي ذكي لمنعه بفعالية من الجفاف وخارج الطور والحمل الزائد.
يمكن استخدام CDL/CDLF لنقل وسائط مختلفة من ماء الصنبور إلى السائل الصناعي بدرجة حرارة مختلفة وبمعدل تدفق وضغط مختلفين. نوع CDL قابل للتطبيق لنقل السائل غير القابل للتآكل ، في حين أن CDLF مناسب للسائل القابل للتآكل قليلاً.
مجموعة المنتجات
الوصف | سدل 1 | سدل 2 | 3 سدل | سدل 4 | سدل 8 | سدل 10 | سدل 12 | سدل 15 | سدل 20 | سدل 32 | سدل 42 | سدل 65 | سدل 85 | سدل 120 | سدل 150 | 200 سدل |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
التدفق المقنن (m3/ح) | 1 | 2 | 3 | 4 | 8 | 10 | 12 | 15 | 20 | 32 | 42 | 65 | 85 | 120 | 150 | 200 |
التدفق المقنن (لتر/ثانية) | 0.28 | 0.56 | 0.83 | 1.1 | 2.2 | 2.78 | 3.3 | 4.17 | 5.6 | 8.9 | 11.7 | 18 | 24 | 33 | 41.6 | 55.6 |
نطاق التدفق (م3/ح) | 0.4–2 | 1–3.5 | 1.2–4 | 1.5–7 | 5–12 | 5–13 | 7–16 | 8–22 | 10–28 | 16–40 | 25–55 | 30–80 | 50–110 | 60–150 | 80–180 | 100–240 |
نطاق التدفق (لتر/ثانية) | 0.11–0.56 | 0.28–0.97 | 0.33–1.1 | 0.42–1.9 | 1.4–3.3 | 1.4–3.64 | 1.9–4.4 | 2.1–6.1 | 2.8–7.8 | 4.4–11.1 | 6.9–15.3 | 8.3–22.2 | 13.8–30.5 | 16.7–41.7 | 22–50 | 27.8–66.7 |
ماكس. الضغط (بار) | 21 | 23 | 22 | 2 | 21 | 22 | 22 | 22 | 23 | 29 | 30 | 22 | 17 | 16 | 16 | 16 |
قوة المحرك (كيلو واط) | 0.37–2.2 | 0.37–3 | 0.37–3 | 0.37–4 | 0.75–7.5 | 0.75–7.5 | 1.5–11 | 1.1–15 | 1.1–18.5 | 1.5–30 | 3.0–45 | 4.0–45 | 5.5–45 | 11–75 | 11–75 | 18.5–110 |
درجة الحرارة. (° ج) | -15 إلى + 120 | |||||||||||||||
ماكس. الكفاءة (%) | 44 | 46 | 54 | 57 | 62 | 68 | 63 | 70 | 69 | 73 | 75 | 76 | 77 | 74 | 73 | 79 |
النوع | ||||||||||||||||
سكل | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . |
CDLF | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . |
خطوط أنابيب CDL | ||||||||||||||||
شفة DIN | DN25 | DN25 | DN25 | دي إن 32 | دي إن 40 | دي إن 40 | دنت 50 | دنت 50 | دنت 50 | DN65 | دي إن 80 | دي إن 100 | دي إن 100 | دي 125 | دي 125 | دي 150 |
شفة بيضاوية | G1 | G1 | G1 | و/4 | تقييم/2 | تقييم/2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
أنابيب CDLF | ||||||||||||||||
شفة DIN | DN25 | DN25 | DN25 | دي إن 32 | دي إن 40 | دي إن 40 | دنت 50 | دنت 50 | دنت 50 | DN65 | دي إن 80 | دي إن 100 | دي إن 100 | دن 125 | دي 125 | دي 150 |
قطع مفصل الطويق | دي إن 32 | دي إن 32 | دي إن 32 | دي إن 32 | دنت 50 | دنت 50 | دنت 50 | دنت 50 | دنت 50 | – | – | – | – | – | – | – |
خيط الأنابيب | و/4 | و/4 | و/4 | و/4 | R2 | R2 | R2 | R2 | R2 | – | – | – | – | – | – | – |
شفة بيضاوية | G1 | جي | G1 | و/4 | تقييم/2 | 1-1\ 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
الوصف | CDL1 | CDL2 | CDL3 | CDL4 | CDL8 | CDLI0 | CDL12 | CDLI5 | CDL20 | سي دي 32 | سي دي 42 | سي دي 65 | سي دي 85 | CDL120 | سكل 150 | سي دي 200 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
التدفق المقنن (m3/ح) | 1 | 2 | 3 | 4 | 8 | 10 | 12 | 15 | 20 | 32 | 42 | 65 | 85 | 120 | 150 | 200 |
التدفق المقنن (لتر/ثانية) | 0.28 | 0.56 | 0.83 | 11 | 2.2 | 2.78 | 3.3 | 42 | 5.6 | 8.9 | 11.7 | 18 | 24 | 33 | 41.6 | 55.6 |
نطاق التدفق (م3/ح) | 0.6–2 | 1–4.5 | 15–5 | 2.5–8 | 7–14 | 6–15 | 7–19 | 10–26 | 12–34 | 20–48 | 30–65 | 40–100 | 60–130 | 60–160 | 80–180 | 100–240 |
نطاق التدفق (لتر/ثانية) | 0.17–0.56 | 0.28–1.25 | 0.42–1.4 | 0.7–2.2 | 1.9–3.9 | 1.67–4.17 | 1.9–5.3 | 2.8–7.2 | 3.3–9.4 | 5.5–13.3 | 8.3–18 | 11.1–27.7 | 16.7–36.1 | 16.7–44.4 | 22–50 | 27.8–66.7 |
ماكس. الضغط (بار) | 22 | 23.5 | 23 | 21 | 20 | 25 | 25 | 20 | 20 | 25 | 26 | 18 | 15 | 15 | 14 | 15 |
قوة المحرك (كيلو واط) | 0.37–3 | 0.55–4 | 0.37–4 | 0.75–5.5 | 0.75–11 | 0.75–11 | 1.1–15 | 1.5–185 | 2.2–18.5 | 3–30 | 5.5–45 | 7.5–45 | 11–45 | 18.5–75 | 15–75 | 30–110 |
درجة الحرارة. (° ج) | -15 إلى + 120 | |||||||||||||||
أقصى كفاءة (%) | 44 | 46 | 54 | 57 | 62 | 68 | 63 | 70 | 69 | 73 | 75 | 76 | 77 | 74 | 73 | 79 |
النوع | ||||||||||||||||
سكل | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . |
CDLF | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . |
خطوط أنابيب CDL | ||||||||||||||||
شفة DIN | DN25 | DN25 | DN25 | دي إن 32 | دي إن 40 | دي إن 40 | دنت 50 | دنت 50 | دنت 50 | DN65 | دي إن 80 | دي إن 100 | دي إن 100 | دن 125 | دن 125 | دي 150 |
شفة بيضاوية | G1 | G1 | G1 | و/4 | تقييم/2 | تقييم/2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
أنابيب CDLF | ||||||||||||||||
شفة DIN | DN25 | DN25 | DN25 | دي إن 32 | دي إن 40 | دي إن 40 | دنت 50 | دنت 50 | دنت 50 | DN65 | دي إن 80 | دي إن 100 | دي إن 100 | دن 125 | دن 125 | دي 150 |
قطع مفصل الطويق | دي إن 32 | دي إن 32 | دي إن 32 | دي إن 32 | دنت 50 | دنت 50 | دنت 50 | دنت 50 | دنت 50 | – | – | – | – | – | – | – |
خيط الأنابيب | و/4 | و/4 | و/4 | و/4 | زغ 2 | زغ 2 | زغ 2 | زغ 2 | زغ 2 | – | – | – | – | – | – | – |
شفة بيضاوية | G1 | G1 | G1 | و/4 | تقييم/2 | تقييم/2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
CHL/CHLF (T) مضخة طرد مركزي أفقية متعددة المراحل
سلسلة CHL/CHLF(T) هي مضخة أفقية متعددة المراحل خفيفة الوزن غير ذاتية التحضير ، ومجهزة بمحرك بعمود ممتد. يتميز بهيكل مدمج مع مدخل محوري ومخرج شعاعي. يتم تصنيع مكونات التدفق باستخدام تقنية اللحام والختم بلوحة من الفولاذ المقاوم للصدأ. تتميز هذه السلسلة بكفاءة الطاقة ، وانخفاض الضوضاء ، والود البيئي ، والمظهر الجمالي ، وخفيفة الوزن ، وسهولة التركيب والصيانة ، وموثوقية عالية.
منحنى الأداء
مضخة طرد مركزي أفقية أحادية المرحلة ZS
يتم تصنيع مضخة الطرد المركزي الأفقية أحادية المرحلة ZS باستخدام عمليات متقدمة مثل ختم لوحة الفولاذ المقاوم للصدأ وتشكيل التوسع واللحام. كجيل جديد من مضخة الطرد المركزي ، يمكن أن تحل محل المضخات التقليدية والمضخات المقاومة للتآكل العامة. يتميز بمظهر جمالي وهيكل خفيف الوزن وكفاءة عالية وتوفير للطاقة وقوة التحمل ومقاومة للتآكل الخفيف وضوضاء منخفضة. تشمل تطبيقاتها النموذجية بشكل أساسي الجوانب التالية:
منحنى الأداء
تنطبق الأوصاف التالية على المنحنيات الموضحة أدناه:
مضخة طرد مركزي متعددة المراحل من نوع غمر CDLK/CDLKF
مضخات الطرد المركزي متعددة المراحل من نوع غمر CDLK/CDLKF هي مضخات طرد مركزي عمودية متعددة المراحل غير ذاتية التحضير مصممة لتثبيتها بمحرك قياسي. يتم توصيل عمود المحرك مباشرة بعمود المضخة من خلال اقتران عند رأس المضخة. يمكن تزويد المضخة بواقي ذكي حسب الحاجة للحماية الفعالة من الجفاف وفقدان المرحلة والحمل الزائد وما إلى ذلك.
تستخدم مضخات الطرد المركزي متعددة المراحل من النوع الغامر لتوصيل سوائل تبريد أدوات الماكينة ومواد التشحيم والمكثفات ومعدات التنظيف الصناعية وغيرها من التطبيقات المناسبة للمضخات الغاطسة. سلسلة CDLK مناسبة للسوائل غير القابلة للتآكل ، في حين أن سلسلة CDLKF مناسبة للسوائل المسببة للتآكل بشكل خفيف.
مجموعة المنتجات
الوصف | CDLK1 | CDLK2 | CDLK3 | CDLK4 | CDLK5 | CDLK8 | CDLK10 | CDLK15 | CDLK20 | CDLK32 | CDLK42 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
التدفق المقدّر (m3/h) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 8 | 10 | 15 | 20 | 32 | 42 |
التدفق المقنن (لتر/ثانية) | 0.28 | 0.56 | 0.83 | 1.11 | 1.39 | 2.22 | 2.78 | 4.17 | 5.56 | 8.89 | 11.67 |
نطاق التدفق (م3/ح) | 0.5–2.2 | 1–3.5 | 1.2–4.4 | 1.5–7 | 2.5–8.5 | 5–12 | 5–14 | 8–22 | 10–28 | 16–40 | 25–55 |
نطاق التدفق (لتر/ثانية) | 0.14–0.61 | 0.28–0.97 | 0.33–1.22 | 0.42–1.9 | 0.69–2.36 | 1.4–3.3 | 1.39–3.89 | 2.22–6.11 | 2.78–7.78 | 4.4–11.1 | 6.9–15.3 |
ماكس. الضغط (بار) | 25 | 23 | 23 | 21 | 24 | 21 | 24 | 24 | 23 | 29 | 30 |
قوة المحرك (كيلو واط) | 0.37–2.2 | 0.37–3 | 0.37–3 | 0.37–4 | 0.37–5.5 | 0.75–7.5 | 0.75–11 | 1.1–15 | 1.1–18.5 | 1.5–30 | 3.0–45 |
درجة الحرارة. (° ج) | -15 إلى + 105 | ||||||||||
أقصى كفاءة (%) | 48 | 46 | 58 | 57 | 70 | 62 | 72 | 73 | 73 | 73 | 75 |
توصيل خط أنابيب | |||||||||||
خيط الأنابيب | و/4 | و/4 | و/4 | و/4 | و/4 | G2 | G2 | G2 | G2 | – | – |
شفة DIN | – | – | – | – | – | – | – | – | – | DN65 | دي إن 80 |
منحنى الأداء
مضخة طرد مركزي شفط نهاية نيسو/نيس/نيسف
مضخات الطرد المركزي ذات الشفط النهائي NISO/NIS/NISF هي مضخات طرد مركزي أفقية أحادية الطور غير ذاتية التحضير مجهزة بمحرك قياسي مغلق بالكامل ومبرد بالهواء. تتميز مضخة نيسو بقوس محمل يسمح بتحديد موضع المحامل ، ويمنع الحركة المحورية للمحامل مع تعزيز صلابة مكونات الدوار. تعتمد مضخات نيس/نيسف هيكل عمود ممتد إلى جانب مباشر. هذه المضخة مناسبة للاستخدام في السوائل النظيفة والرقيقة وغير القابلة للتآكل وغير القابلة للاشتعال وغير القابلة للانفجار التي لا تحتوي على جزيئات صلبة أو ألياف.
معلمات الأداء
منحنى الأداء
تنطبق الأوصاف التالية على المنحنيات الموضحة أدناه:
مضخة طرد مركزي من البلاستيك الفلوري SZ أحادية المرحلة
مضخة الطرد المركزي البلاستيكية بالفلور SZ هي مضخة طرد مركزي أحادية المرحلة وشفط واحد مع مدخل محوري ومخرج شعاعي. يتم توصيل عمود المضخة مباشرة بالمكره ، ويتم ربط مضخة البلاستيك الفلوري بالمحرك عن طريق اقتران. مكونات التدفق عبر المضخة مصنوعة من البلاستيك الفلوري (F26 ، F46) ، في حين أن المكونات الإضافية مصنوعة من مواد الصب (HT200). التكوين القياسي لمضخة الفلور الكاملة هو F26 (F46 اختياري) ، والمعيار لمضخة الفلور المبطنة بالبلاستيك هو F46.
مضخات الطرد المركزي البلاستيكية الفلورية مناسبة لنقل السوائل لأي تركيز من المحاليل الحمضية والقلوية والمالحة ، والمؤكسدات القوية ، والمذيبات العضوية ، وغيرها من الوسائط شديدة التآكل.
معلمات الأداء
النوع | التدفق المقنن (m3/ح) | الرأس المقنن (م) | نطاق التدفق (م3/ح) | ماكس. الضغط (بار) | قوة المحرك (كيلو واط) | ماكس. الكفاءة (%) |
---|---|---|---|---|---|---|
SZ25-25-125 | 3.2 | 20 | 2.2–3.8 | 2.1 | 1.1 | 28 |
SZ40-25-125 | 6.3 | 20 | 3.8–7.6 | 2.1 | 1.5 | 41 |
SZ50-32-125 | 11.5 | 20 | 7.6–15 | 2.3 | 3 | 44 |
SZ50-32-160 | 11.5 | 32 | 7.6–15 | 3.3 | 4 | 51 |
SZ65-50-125 | 25 | 20 | 15–30 | 2 | 4 | 55 |
SZ65-50-160 | 25 | 32 | 15–30 | 3.3 | 5.5 | 60 |
SZ65-40-200 | 25 | 50 | 15–30 | 5.1 | 11 | 55 |
SZ80-65-125 | 50 | 20 | 30–60 | 2.6 | 7.5 | 62 |
SZ80-65-160 | 50 | 32 | 30–60 | 3.6 | 11 | 62 |
SZ80-50-200 | 50 | 50 | 30–60 | 5.4 | 18.5 | 63 |
منحنى الأداء
هنا كتالوج المنتجات ورقة البيانات للرجوع اليها. مزيد من المعلومات فقط اتصل بنا.