الصيانة المناسبة لمضخات البلاستيك الفلور

الصيانة

تستخدم مضخات البلاستيك الفلوري على نطاق واسع في الصناعات الكيميائية والصيدلانية بسبب مقاومتها الممتازة للتآكل ، ونتيجة لذلك فإن صيانتها مهمة بشكل خاص. التفتيش في الوقت المناسب واستبدال عناصر الختم البالية والدوافع ، جنبا إلى جنب مع الحفاظ على داخل وخارج جسم المضخة نظيفة ، يمكن أن تمنع بشكل فعال انسداد وتسرب. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تشحيم المحامل بانتظام والتحقق من حالة عزل المحرك يضمن التشغيل المستقر للمضخة على المدى الطويل. من خلال هذه صيانة مضخة الفلور البلاستيكية لا يمكن فقط تحسين كفاءة عمل المضخة ، ولكن يمكن أيضًا تقليل تكاليف التوقف والصيانة بشكل كبير ، مما يضمن موثوقية وسلامة نظام الإنتاج بأكمله.

The worker is applying grease

المتطلبات بعد توقف مضخة البلاستيك الفلور التشغيل

  • بعد توقف المضخة البلاستيكية الفلورية عن العمل ، يجب إغلاق صمام مدخل المضخة ، وبعد أن تبرد المضخة ، يجب إغلاق صمامات الأنظمة المساعدة بالتسلسل.
  • يجب أن يتم إغلاق المضخات ذات درجة الحرارة العالية وفقًا للوثائق الفنية للمعدات. بعد الإغلاق ، يجب تدوير المضخة نصف دوران كل 20–30 دقيقة حتى تنخفض درجة حرارة جسم المضخة إلى 50 °C.
  • عند إغلاق مضخة منخفضة الحرارة ، ما لم ينص على خلاف ذلك ، يجب دائمًا ملء المضخة بالسائل ، ويجب أن تبقى صمامات الشفط والتفريغ مفتوحة. بالنسبة للمضخات ذات درجات الحرارة المنخفضة ذات الأختام الميكانيكية المزدوجة ، يجب أن يحافظ وحدة التحكم بمستوى السائل المحكم في غرفة ختم المضخة على ضغط الختم المطلوب.
  • بالنسبة للمضخات التي تتعامل مع الوسائط التي تميل إلى التبلور أو التصلب أو التسوية ، يجب اتخاذ تدابير بعد الإغلاق لمنع الانسداد ، ويجب مسح المضخة وخط الأنابيب بسرعة بالماء النظيف أو وسيط آخر مناسب.
  • استنزاف أي سائل متبقي من المضخة لمنع التآكل وتجميد الضرر.

تخزين مضخات البلاستيك الفلور

  • يجب أن تحتوي المضخات التي لم يتم تركيبها بعد على مثبط صدأ مناسب مطبق على الأسطح غير المطلية ، ويجب ملء المحامل المشحمة بالزيت بالزيت المناسب ، ويجب ملء المحامل المشحمة بالشحم بنوع واحد فقط من الشحوم ؛ لا تستخدم الشحوم المختلطة.
  • اغسل خطوط الشفط والتفريغ ، غلاف المضخة ، والمكره بسائل نظيف لفترة قصيرة ، واستنزف سائل التنظيف من غلاف المضخة ، وخط الشفط ، وخط التفريغ.
  • قم بتصريف الزيت من غلاف المحمل ، وإعادة ملئه بالزيت النظيف ، وتنظيف الشحوم ، وإعادة الملء بشحوم جديدة.
  • ختم منافذ الشفط والتفريغ ، وتخزين المضخة في مكان نظيف وجاف ، وحماية لف المحرك من الرطوبة ، ورش الجزء الداخلي من غلاف المضخة بمثبطات الصدأ والتآكل.
  • تدوير عمود المضخة مرة واحدة في الشهر لمنع التجميد ، وتليين المحامل.

يمكنك الرجوع إلى العمليات المذكورة أعلاه للحفاظ على مضخة البلاستيك الفلوري. إذا واجهتك أي مشاكل أثناء الصيانة ، فلا تتردد في ذلك اتصل بنا. سنبذل قصارى جهدنا لمساعدتك في تحسين أداء مضخة الطرد المركزي وضمان التشغيل المستقر للنظام.