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Problemi e soluzioni di azionamento a frequenza variabile multiuso ad alte prestazioni

Controllo dell'automazione

Problemi e soluzioni di azionamento a frequenza variabile multiuso ad alte prestazioni

Come risolvere i problemi comuni dell'azionamento a frequenza variabile multiuso ad alta protezione

Problemi e soluzioni

Gli azionamenti a frequenza variabile multiuso ad alta protezione sono ampiamente utilizzati in ambienti difficili, come il trattamento delle acque, la lavorazione chimica e l'estrazione mineraria. A causa delle loro funzioni complesse e delle condizioni operative impegnative, sono soggetti a problemi come sovraccarico, surriscaldamento, interferenze elettromagnetiche e corrosione dell'umidità. Comprensione Problemi comuni e soluzioni corrispondenti Per gli azionamenti a frequenza variabile multiuso ad alta protezione è fondamentale per garantire un funzionamento stabile del sistema, ridurre i tassi di guasto delle apparecchiature e prolungare la durata. Ciò aiuta anche a migliorare l'efficienza della manutenzione, ridurre al minimo i tempi di fermo e i costi di manutenzione e funge da prerequisito essenziale per ottenere affidabilità e funzionamento sostenibile nei sistemi automatizzati.

Test the functions of a high-protection, multipurpose variable frequency drive.

Problemi e soluzioni

Tabella 1: Problemi e soluzioni per l'azionamento a frequenza variabile multiuso ad alta protezione
Tipo di guasto	Possibile causa	Azione correttiva
Protezione U-Phase dell'unità inverter	Accelerazione eccessivamente rapida Danni interni agli IGBT nella fase corrispondente Operazione errata causata da interferenze Linee di trasmissione scarsamente collegate Possibile corto circuito a terra	Aumentare il tempo di accelerazione Sostituire l'unità di potenza Controlla le connessioni della linea di guida Ispezionare le apparecchiature periferiche per le forti fonti di interferenza
Protezione della fase V dell'unità inverter
Protezione della fase W dell'unità inverter
Sovratensione di accelerazione	Tempo di decelerazione eccessivamente breve Tensione di ingresso anormale Feedback/rigenerazione energetica sostanziale Componenti di frenata mancanti Funzione di frenatura del consumo di energia non attivata Tempo di decelerazione eccessivamente breve =	Controllare l'alimentazione in ingresso Controlla se il tempo di decelerazione del carico è troppo breve o se c' è un riavvio del motore mentre sei ancora in rotazione È necessario aggiungere componenti di frenatura del consumo energetico. Controllare le impostazioni dei codici funzione pertinenti
Sovratensione di decelerazione
Sovratensione a velocità costante
Accelerazione sovracorrente	Accelerazione o decelerazione eccessivamente veloce Bassa tensione di rete Potenza nominale VFD sottodimensionata Cambiamenti improvvisi o anormali del carico Errore al suolo o perdita di fase di uscita Sorgenti esterne di forte interferenza Protezione contro lo stallo in sovracorrente non abilitata	Aumentare i tempi di accelerazione e decelerazione Controllare l'alimentazione in ingresso Selezionare un VFD con una potenza nominale più elevata Ispezionare il carico per cortocircuiti (guasti al suolo o cortometraggi linea-linea) o condizioni del rotore di blocco Controllare il cablaggio di uscita Indagare per forti fenomeni di interferenza Rivedere le impostazioni dei codici funzione pertinenti
Decelerazione sovracorrente
Sovrorrente a velocità costante
Guasto di sottotensione del bus DC	Bassa tensione di rete Protezione contro lo stallo di sovratensione non abilitata	Controllare l'alimentazione di ingresso della rete. Rivedere le impostazioni dei codici funzione pertinenti
Sovraccarico del motore	Tensione di rete eccessivamente bassa Impostazione errata della corrente nominale del motore Blocco motore-rotore o cambio di carico improvviso eccessivo	Controlla la tensione di rete. Ripristinare la corrente nominale del motore. Regolare le impostazioni del boost di coppia
Sovraccarico dell'azionamento a frequenza variabile	Accelerazione eccessivamente veloce Riavvio di un motore rotante Tensione di rete eccessivamente bassa Carico eccessivo Motore sottodimensionato per l'applicazione	Aumentare il tempo di accelerazione Evitare l'arresto e il riavvio Controllare la tensione di rete Selezionare un azionamento a frequenza variabile di potenza superiore Scegli un motore di dimensioni appropriate

Di cui sopra sono tipi di guasto, possibili cause e soluzioni incontrate durante l'uso di azionamenti a frequenza variabile multiuso ad alta protezione. È possibile fare riferimento a loro per la risoluzione dei problemi. Se il problema persiste, non esitare a ContattarciE faremo del nostro meglio per assistervi.