| La pompa non funziona. |
La valvola di ritegno di ingresso o di uscita è danneggiata o contaminata dal fluido. |
Pulire o sostituire la valvola di ritegno. |
| Il livello della soluzione chimica nel serbatoio di dosaggio è troppo basso |
Iniettare la soluzione chimica nel serbatoio chimico. |
| La conduttura di scarico è bloccata. |
Pulisci e pulisci il gasdotto. |
| Il motore è scollegato dall'alimentazione. |
Ricollegare l'alimentazione. |
| Il cavo di alimentazione del motore è scollegato. |
Identificare il punto di disconnessione e ripararlo. |
| La regolazione del colpo è impostata sulla posizione zero. |
Riregolare l'impostazione della corsa. |
| La tensione di alimentazione instabile ha causato il burnout del motore. |
Prova e calibrare; riparare o sostituire il motore. |
| Bassa portata |
Gas residuo nella camera della pompa o nella conduttura. |
Scarico il gas. |
| Il filtro di aspirazione e la conduttura di aspirazione sono bloccati. |
Pulire il filtro o rimuovere il blocco. |
| La posizione laterale di aspirazione è troppo alta. |
Rifissare la posizione della pompa per ridurre l'ascensore di aspirazione. |
| La temperatura del fluido è eccessivamente alta. |
Raffreddare il fluido. |
| La viscosità del fluido è eccessivamente alta. |
Ridurre la viscosità (ad esempio, riscaldando o diluendo il fluido). |
| La valvola della pompa è eccessivamente sporca o danneggiata. |
Pulire la valvola o sostituirla con una nuova. |
| Il diametro della tubazione di aspirazione è troppo piccolo. |
Controllare la lunghezza e il diametro della tubazione di aspirazione. |
| L'impostazione della lunghezza della corsa non è corretta. |
Controlla e riadegua la lunghezza della corsa. |
| La perdita si è verificata nell'area di tenuta. |
Ispezionare il sigillo per danni; sostituire immediatamente se necessario. |
| La velocità di funzionamento della pompa non è corretta. |
Assicurarsi che la tensione di alimentazione e la frequenza corrispondano alle specifiche sulla targhetta del motore. |
| La portata è eccessivamente alta. |
La pressione di scarico è inferiore alla pressione di aspirazione. |
Installare una valvola di contropressione. |
| Lunghezza della corsa errata. |
Ispezionare e regolare la lunghezza della corsa. |
| Surriscaldamento del motore. |
Eccessiva pressione di scarico. |
Controllare l'impostazione della valvola di limitazione della pressione. |
| Dimensione impropria della conduttura di scarico. |
Ispezionare la lunghezza e il diametro della conduttura di scarico. |
| L'alimentazione non soddisfa le specifiche elettriche del motore. |
Assicurarsi che l'alimentazione sia correttamente abbinata al motore. |
| Rumore operativo. |
Collegamento elettrico errato. |
Ispezionare e correggere il collegamento elettrico. |
| Lubrificazione insufficiente del gruppo meccanico o del cambio. |
Applicare il grasso. |
| Grave danno all'assemblaggio meccanico o al cambio. |
Riparare accuratamente l'assemblaggio meccanico o il cambio. |
| Vibrazione della conduttura. |
La conduttura è troppo stretta. |
Sostituire con una pipeline di diametro maggiore. |
| Malfunzionamento dell'ammortizzatore di pulsazione o pressione insufficiente. |
Riparare o ricalcolare il volume dell'ammortizzatore. |
